Les convoyeurs avec filtre à tambour sont des systèmes hybrides intégrés développés pour évacuer efficacement les poussières fines, débris et déchets granulaires générés notamment lors des opérations d’usinage, tout en purifiant avec une grande finesse les liquides de refroidissement/de coupe. Ils combinent le principe du raclage mécanique avec une technologie avancée de filtration à tambour afin de maximiser l’efficacité du procédé.
Le mélange de liquide de refroidissement et de copeaux provenant de la machine CNC atteint d’abord la cuve de liquide contaminé du filtre à tambour. Les fines particules et poussières de copeaux qui se déposent au fond de la cuve sont dirigées vers le bac à copeaux au moyen d’un mécanisme de raclage de fond et séparées mécaniquement du liquide.
Après l’étape de décantation, le liquide restant est forcé à travers l’élément filtrant métallique inoxydable du système à tambour, d’une finesse minimale de 50 microns.
Le liquide propre ayant traversé la filtration passe par le volume intérieur du tambour, rejoint le réservoir de liquide propre puis est renvoyé vers le circuit de refroidissement de la machine CNC.
Afin d’éviter l’accumulation progressive de particules dans les pores du filtre métallique pendant la filtration, le système est équipé d’un mécanisme intégré de contre-lavage (lavage interne). Grâce à ce cycle de nettoyage automatique réalisé périodiquement à l’aide d’un fluide sous pression, le fonctionnement continu et stable de l’élément filtrant est assuré.
